1. Elegir el producto
Una buena importación empieza con un producto que tu mercado demanda y que deja margen. Antes de buscar proveedores:
- Validá la demanda: quién lo compra, a qué precio y con qué competencia.
- Revisá si tu producto tiene requisitos especiales para ingresar (certificaciones o autorizaciones).
- Estimá el margen con el costo total, no solo con el precio del proveedor (ver costo total).
2. Buscar proveedores
Los proveedores se buscan en plataformas B2B, en ferias comerciales como la Feria de Cantón y por referencias. Pedí cotización a varios para comparar precio, cantidades mínimas, plazos y calidad. Dónde buscar proveedores en China.
3. Verificar al proveedor
Comprobá los datos de la empresa, si es fábrica o comercializadora, su antigüedad, su capacidad de producción y su experiencia con tu tipo de producto. La verificación es la mejor protección contra los problemas más caros. Cómo verificar a un proveedor.
4. Negociar
Además del precio, se negocian la cantidad mínima, el plazo de producción, la forma de pago (por ejemplo, un anticipo y el saldo antes del embarque), el Incoterm, el embalaje y qué pasa si hay diferencias de calidad. Dejá todo por escrito.
5. Pedir muestras
Antes de una compra grande, pedí muestras. Te permiten comprobar materiales, terminaciones y medidas, y la muestra aprobada es la referencia para controlar después la producción.
6. Incoterms: FOB, CIF, EXW y otros
Los Incoterms definen hasta dónde llegan la responsabilidad y los costos del proveedor. Los más usados al comprar en China:
| Incoterm | Qué incluye el proveedor | Cuándo conviene |
|---|---|---|
| EXW (en fábrica) | Solo deja la mercadería disponible en su fábrica. | Cuando tu agente o forwarder se encarga de todo desde la fábrica. |
| FOB (libre a bordo) | Entrega la mercadería cargada en el buque en el puerto de origen, con los trámites de exportación. | Es el más habitual: vos controlás y elegís el flete internacional. |
| CIF (costo, seguro y flete) | Paga además el flete y el seguro hasta el puerto de destino. | Cómodo, pero perdés control sobre el flete y sus costos en destino. |
| DDP (entregado con derechos pagos) | Entrega en destino con los tributos pagados. | Poco frecuente para importaciones comerciales; conviene analizarlo con tu despachante. |
7. Control de calidad
Controlá la mercadería antes de que salga de China: que coincida con lo comprado, con la muestra aprobada y que el embalaje sea adecuado. Después del embarque, cualquier reclamo es más difícil. Cómo controlamos la mercadería en China.
8. Transporte
Marítimo para volumen, aéreo para urgencias o alto valor, y courier para muestras y envíos chicos. Si comprás a varios proveedores, consolidá la carga en un solo envío. Logística desde China.
9. Documentación
- Factura comercial: describe la mercadería, su valor y las condiciones de venta.
- Packing list: detalla bultos, pesos y medidas.
- Documento de transporte: BL (marítimo) o guía aérea (AWB).
- Certificados que pida tu producto en destino (por ejemplo, de seguridad eléctrica o sanitarios).
Revisá que todo coincida entre sí y con la mercadería: las diferencias generan demoras en la aduana.
10. Aduana y despacho
La mercadería se nacionaliza a través de un despachante de aduana, que la clasifica según la nomenclatura del Mercosur (NCM), calcula los tributos y presenta el despacho. Los requisitos cambian según el país:
11. Costo total de importar desde China
Para decidir si una importación conviene, calculá el costo por unidad puesto en destino:
- Mercadería: precio acordado con el proveedor.
- Flete y seguro internacional: junto con la mercadería forman el valor CIF, base de los tributos.
- Tributos: aranceles según la NCM, IVA y otros impuestos o percepciones del país de destino.
- Gastos en origen y destino: despachante, terminal o depósito, transporte local.
- Costo por unidad: el total dividido por las unidades importadas.
Podés hacer una primera estimación con nuestra calculadora de importación.
12. Errores frecuentes al importar de China
- Elegir solo por precio sin verificar al proveedor.
- No pedir muestras ni dejar por escrito las especificaciones.
- Calcular el margen con el precio FOB y no con el costo total en destino.
- No revisar los requisitos del producto antes de comprar y encontrarse con una intervención en aduana.
- No controlar la mercadería antes del embarque.
- Documentación inconsistente entre factura, packing list y mercadería.
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